擎川輸送帶支持捍衛糧食安全，對毀麥現象說不

　　擎川輸送帶支持捍衛糧食安全，對毀麥現象說不

　　“發現一起，處理一起!”針對一些地方出現毀麥現象，農業農村部下發通知，要求各地全面排查毀麥開工、青貯小麥等各類毀麥情況，這是擎川輸送帶目前所了解到的情況。

　　抗秋汛、促弱苗、防病蟲，小麥歷經風雨，長勢良好，已經抽穗結粒。還有20天左右，小麥就成熟收獲了。在這個關口，有的地方卻鏟毀整片麥田，以及出現“割青麥作飼料”現象。這一情況，令人痛心。

　　小麥是中國人的主要口糧，不該用于青貯飼料，更不能毀于鏟車之下。為開工鏟毀青麥，“在未與政府和農戶充分溝通情況下，私自安排機械進場”，誰給的底氣?怎下得去手?

　　眾所周知，小麥是三大谷物之一，幾乎全作食用，僅約有六分之一作為飼料使用。兩河流域是世界上最早栽培小麥的地區，中國是世界較早種植小麥的國家之一。小麥更是一種在世界各地廣泛種植的谷類作物，小麥的穎果是人類的主食之一，磨成面粉后可制作面包、饅頭、餅干、面條等食物。

　　由于小麥是面包、饅頭、餅干、面條等食物的原材料，所以對國民的日常生活至關重要，不可輕視，對此，擎川輸送帶對毀麥現象堅持說不，除此之外，擎川輸送帶還會在食品加工領域加大產品研發力度，為國民生活質量提供保障。

　　擎川輸送帶自2007年創立以來，在食品生產機械設備領域取得了重大成就，擎川輸送帶一直專注研發的食品輸送帶更是先后通過了美國FDA認證、ISO16869-2008防霉等級認證，歐盟REACH無塑化劑認證，無毒無異味，可與食品直接接觸，沒有任何安全隱患。

　　擎川輸送帶認為，在制止青貯小麥這件事上，尊重農民買賣糧食的自主權，與維護國家糧食安全并不沖突。從本質上看，只有讓農民心甘情愿地配合國家政策，積極按照耕地本來用途收糧賣糧，才能從根本上化解潛在的“青貯風險”。

　　當下，堅定維護糧食安全對中國至關重要，要實現這一目標，離不開廣大農民的支持與配合。因此，社會各界還應在關注糧食安全的同時，充分考慮農民利益。在金黃色的麥收季節里，只有讓農民感受到和一座座谷堆一樣飽滿、實在的獲得感，才能確保糧用小麥“顆粒歸倉”。