耐油pu輸送帶接頭勁度系數變松調整

　　一，耐油pu輸送帶概述：

　　耐油PU輸送帶與PVC輸送帶都是工業皮帶一種，它具有耐油、耐水洗、帶體薄、韌，抗拉升。符合FDA食品級認證。耐油PU輸送帶是一種可于大自然溶解的材質，被稱為綠色原料，PVC含有對人體有害的物質，因此如果涉及到食品行業從食品安全角度出發，選擇PU 材質的輸送帶。PU 輸送帶耐切割，在達到一定厚度后可用于裁斷機上，能夠反復切割。

　　二，耐油pu輸送帶勁度系數：

　　耐油pu輸送帶帶芯用優質全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布(或聚酯帆布)作強力層，底層PU膠緊密復合而成。

　　基帶厚度:1.8-3.0mm，顏色均為白色構成，表面為光滑面，涂層類型PU聚氨酯涂層。

　　耐油pu輸送帶圖層特性食品級耐油，每平方總重量1.7kg/㎡-3.37kg/㎡。

　　摩擦系數0.08N/mm，1%延伸率為4N/mm，最小輪直徑為20mm。

　　耐油pu輸送帶使用溫度環境(≤80℃)、耐寒型(不低于-20℃)、寬幅在3000mm的輸送帶。

　　pu耐油輸送帶也是食品輸送帶廣泛應用于煙草、餅干、糖果、水產、果蔬、家禽肉食品加工、膨化食品、巧克力等行業物料的輸送。

　　可根據客戶需要生產合適長度、寬度和厚度來選型。

　　三，耐油pu輸送帶如何接頭：

　　現在普遍的耐油pu輸送帶接頭方式有：機械接頭、冷粘接接頭、熱熔化接頭等。熱熔化接頭，實踐證明是最理想的一種接頭方法，接頭效率高，同時也非常穩定，接頭壽命長，容易掌握。缺點是工藝麻煩、接頭操作控制時間長等。流程如下：

　　1.裁切：裁切師傅會根據客戶要求尺寸進行裁切;

　　2.分層：分層師傅會根據聚耐油pu輸送帶的厚度均勻分層;

　　3.大齒：大齒師傅會根據剪裁好的輸送帶錯位大齒;

　　4.燙齒：師傅把打齒后的耐油pu輸送帶進行燙齒，對皮帶接口位置進行固定;

　　5.熱硫化接頭：熱硫化師傅根據皮帶的相關調節進行特硫化操作;

　　6.質檢：質檢人員對做好的皮帶進行質量檢測;

　　這種方法非專業人員不好操作，可聯系我們提前進行接頭。

　　四，耐油pu輸送帶變松調整：

　　首先，我們來分析一下輸送帶為什么會打滑?當輸送帶正常運轉時，如果帶速低于輥筒轉速的95%。那么就會因為輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現變松打滑的現象，也有可能皮帶的使用時間過長，皮帶出現了變松的現象，從而出現打滑。

　　輸送機皮帶每個客戶的設備都不一樣，擎川EVERLAR可以根據不同的客戶提供定制不同規格尺寸的皮帶，但是要充分了解自己的輸送機才行。如果大家不知道從什么地方下手，可以把一下步驟提供給我們客服。

　　1.初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住。膠帶與滾筒分離點的張力不夠，造成膠帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決辦法是調整拉緊裝置，將卡物取出或加大配重以加大初張力。

　　2.傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠，造成變松打滑。其原因多數是膠帶上有水或環境潮濕，摩擦系數減少，可在滾筒上加些松香末。

　　3.尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多，使阻力增大造成變松打滑。可對癥處理，更換配件。